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Nouveau Monde Graphite ambitionne d’exploiter une première mine 100 % électrique et carboneutre à Saint-Michel-des-Saints, mais de l’aveu même de l’entreprise, ce n’est pas pour demain. Et de telles prétentions s’apparentent à de l’écoblanchiment, selon les opposants au projet.
Tous les samedis on décrypte les enjeux du climat avec François Gemenne, professeur à HEC, président du Conseil scientifique de la Fondation pour la nature et l'homme et membre du GIEC.
Comment se déroule le recylage des batteries de véhicules électriques ? Le recyclage des batteries de voitures électriques
Depuis 1950, la CMEQ protège le public en s’assurant de la compétence et de la probité des entrepreneurs électriciens du Québec.
Vous pouvez lier certains modèles de bornes de recharge pour véhicules électriques EVduty à votre application Hilo, grâce à notre partenariat avec Elmec.
While straight-up denying the existence of climate change has declined by a third, videos discrediting climate solutions, like EVs, have more than tripled.
Pénélope | On apprenait lundi que les travaux préparatoires allaient pouvoir commencer sur le site de la future usine de cellules de batteries Northvolt, dans la Vallée-du-Richelieu, au Québec. Mais pour l'organisme Action boréale, le projet soulève de nombreuses inquiétudes. Son vice-président, l'auteur-compositeur Richard Desjardins, explique que ce projet concerne l'ensemble du Québec, et il pose une question : où sont les BAPE, les bureaux d'audiences publiques sur l'environnement, dans ce dossier?
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Lorsqu’on possède une voiture électrique, on souhaite tous que notre batterie dure le plus longtemps possible et c’est bien normal. Cependant, moi j’ai toujours dit à qui veut bien m’entendre qu’il ne faut pas devenir fou avec ça.